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第230章 时代的转折点 大明科技的里程碑

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第230章

时代的转折点

大明科技的里程碑

李天心的这次回归,让工厂上下期待万分,振奋不已。

对于“航空时代”的来临,他们已经盼了十年。

这十年来,大明各地兴修机场、建造油库、储备航空燃油、发展电子计算机技术、发射通信卫星、选拔飞行员等等,各种准备做得热火朝天。

唯独作为航空时代核心的飞机,却始终只见于图纸和模型,用于训练的也是模拟装置,没有真正开始制造实物。

因为李天心从一开始,就将起点定得很高,客运飞机方面,他以“波音747”作为起点,战机则是直接从三代战机搞起。

虽说这让大明缺少了一步一个脚印,从最初版本一代代升级的实践经验,却为大明省下了堪称海量的资源。

李天心并不认为提高起点会是个问题,似一战二战时的飞机,本身就是要被淘汰的玩意。

它们之所以出现,是因为时代的局限性,那时的人们只能造出那种飞机。

但对李天心来说,情况却截然不同。

他了解之后几十年的发展,为大明打下的工业基础也十分坚实,根本没必要浪费资源,去制造那些注定被淘汰的落后机型。

而如果是飞行员的操作问题,一个能接连操作失误,连续坠毁几架飞机的飞行员,还有资格当飞行员吗?

所以说,李天心不怕飞行员和工程师经验不足,他和朱见深都已经做好,用资源损失来换经验的心理准备。

只要飞行员没事,便是用资源堆,也能堆出一批合格的飞行员。

“是。”

“属下参见总档头。”

毕竟他为大明省下来的资源,足够制造几千架各种飞机,省下的燃油更是一笔天文数字。

这行动电话刚刚问世,他们可以肯定李天心是第一次见到实物,但看他的动作,却俨然已经使用多年的模样,熟稔无比。

关于跳伞方面的训练,飞行员们早已利用直升机、热气球、空艇之类的器具完成。

因为战机出问题,无非就是损失一架飞机而已,飞行员是可以弹射跳伞的。

能在平稳驾驶的情况下,再玩点技术动作,那就已经是优秀飞行员。

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